일반 엔지니어링 와이어 로프는 광범위한 산업에서 없어서는 안될 구성 요소이며, 무거운 하중을 들어 올리는 것부터지지 구조물에 이르기까지 다양한 응용 분야에서 제공됩니다. 일반 엔지니어링 와이어 로프의 신뢰할 수있는 공급 업체로서, 이러한 로프를 교체 해야하는시기를 이해하는 것은 안전, 효율성 및 비용 효율성을 보장하는 데 중요합니다. 이 블로그에서는 일반적인 엔지니어링 와이어 로프를 교체 할 때를 나타내는 주요 요소를 탐구합니다.
마멸
와이어 로프가 교체해야한다는 가장 명백한 징후 중 하나는 과도한 마모입니다. 시간이 지남에 따라 와이어 로프와 시브, 드럼 또는 기타 접촉 표면 사이의 일정한 마찰로 인해 외부 와이어가 마모 될 수 있습니다. 이 마모는 로프 직경을 감소시킬 수 있습니다. 산업 표준에 따르면, 와이어 로프의 직경이 원래 직경의 7% 이상 감소한 경우 로프를 교체해야한다는 강력한 표시입니다.
예를 들어, 건축 자재를 들어 올리는 데 와이어 로프가 사용되는 건축 현장에서 풀리 시스템의 지속적인 움직임은 상당한 마모를 유발할 수 있습니다. 해제되는 재료의 거친 특성과 장비의 거친 표면은이 과정을 가속화 할 수 있습니다. 길이를 따라 여러 지점에서 로프의 직경을 측정하기 위해 정기 검사를 수행해야합니다. 허용 가능한 한계를 넘어 얇게하는 징후는 로프를 은퇴하고 새 것을 설치할 때입니다.
깨진 와이어
파손 된 와이어는 와이어 로프의 악화 상태의 또 다른 중요한 표시기입니다. 단일 파손 전선은 중요하지 않은 것처럼 보일 수 있지만 더 심각한 문제의 선구자가 될 수 있습니다. 와이어가 파손되면 로프의 부하 - 베어링 용량이 나머지 와이어 사이에 재분배되어 응력이 증가합니다. 무시되지 않은 상태로두면 와이어 파손의 연쇄 반응으로 이어질 수 있으며 궁극적으로 로프가 실패 할 수 있습니다.
교체를 유발하는 파손 된 와이어의 수는 응용 프로그램과 로프 유형에 따라 다릅니다. 일반적으로, 비 - 회전 로프의 경우, 한 번의 평신도 길이 (가닥이 코어 주위에 하나의 완전한 혁명을 만드는 거리) 또는 두 개의 연속 평신도 길이로 10 개 이상의 파손 된 와이어가 5 개의 파손 된 와이어가있는 경우 로프를 교체해야합니다. 로프 회전의 경우 한계는 일반적으로 낮습니다.
광업 작업에서 어디에채굴 로프높은 스트레스 조건과 연마재가 적용되며, 파손 된 와이어가 더 자주 발생할 수 있습니다. 광부는 깨진 와이어를 조기에 감지하기 위해 매일 육안 검사를 수행해야합니다. 임계 값에 도달하면 로프를 즉시 교체하면 비용이 많이 드는 가동 중지 시간 및 잠재적 안전 위험을 방지 할 수 있습니다.
부식
부식은 와이어 로프의 조용한 적입니다. 수분, 화학 물질 또는 가혹한 환경 조건에 노출되어 발생할 수 있습니다. 녹은 개별 와이어를 약화시킬뿐만 아니라 함께 붙어있어 로프의 유연성과 시브와 드럼 위로 부드럽게 구부릴 수있는 능력을 줄입니다.
표면 부식은 외부 와이어의 녹 반점이 존재하여 식별 될 수 있습니다. 부식이 내부 와이어에 침투하면 로프의 구조에 심각한 손상이 발생할 수 있습니다. 로프의 십자가의 10% 이상이 부식의 영향을받는 경우 교체가 권장됩니다.
해양 환경은 특히 부식성이며해양 와이어 로프끊임없이 바닷물에 노출됩니다. 조선소와 해양 운영자는 정기적 인 청소, 윤활 및 부식 징후 검사를 포함하는 엄격한 유지 보수 일정을 구현해야합니다. 부식이 감지되면 로프의 무결성을 보장하기 위해 코팅 또는 교체와 같은 적절한 조치를 취해야합니다.
피로
와이어 로프가 반복적 인 굽힘 및 직선 사이클에 노출 될 때 피로 실패가 발생합니다. 이것은 크레인 및 호이스트와 같은 드럼에 밧줄이 자주 상처를 입히고 풀리는 응용 분야에서 일반적입니다. 피로로 인해 전선이 균열이 발생하여 결국 파손될 수 있습니다.
피로의 징후는 마모 나 부식보다 감지하기가 더 어렵습니다. 여기에는 평평하거나 왜곡 된 모양과 같은 밧줄 모양의 변화 또는 밧줄의 탄성 감소가 포함될 수 있습니다. 피로를 평가하기 위해 자기 입자 검사 또는 초음파 검사와 같은 비 파괴적인 테스트 방법을 사용할 수 있습니다. 피로가 의심되고 테스트가 상당한 손상을 확인하면 로프를 교체해야합니다.
흉한 모습
와이어 로프의 변형은 과부하, 부적절한 설치 또는 날카로운 물체와의 접촉으로 인해 발생할 수 있습니다. 꼬임, 분쇄 또는 새 - 케이지 (가닥이 분리되어 케이지를 형성하는 곳)는 로프의 강도와 성능을 심각하게 손상시킬 수있는 모든 형태의 변형입니다.
경미한 변형조차도 로프의 부하를 줄이고 용량을 운반하고 고장 위험을 증가시킬 수 있습니다. 검사 중에 변형 징후가 관찰되면 로프를 즉시 교체해야합니다. 예를 들어, 교량 건설에서브리지 와이어 로프꼬임이나 분쇄를 피하려면 조심스럽게 설치해야합니다. 이 로프의 변형은 다리의 구조적 무결성에 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.
제조업체의 권장 사항
위의 요소 외에도 와이어 로프 교체에 관한 제조업체의 권장 사항을 따르는 것이 필수적입니다. 제조업체는 제품에 대한 깊이 지식을 가지고 있으며 로프의 설계, 재료 및 의도 된 사용에 따라 특정 지침을 제공 할 수 있습니다.
이러한 권장 사항에는 최대 근무 시간 수, 검사 빈도 및 다양한 조건에서 예상 서비스 수명과 같은 요인이 포함될 수 있습니다. 이 지침을 준수함으로써 사용자는 적절한 시간에 와이어 로프를 교체하여 안전과 성능을 극대화 할 수 있습니다.
결론
일반 엔지니어링 와이어 로프를 대체 할시기를 알면 정기적 인 검사, 마모 및 손상의 징후 이해, 산업 표준 및 제조업체의 권장 사항의 조합입니다. 우리는 일반 엔지니어링 와이어 로프의 공급 업체로서 고객에게 고품질 제품과 로프 교체에 대한 정보에 근거한 결정을 내리는 데 필요한 지식을 제공하기 위해 노력하고 있습니다.
일반 엔지니어링 와이어 로프가 필요하거나 유지 보수 및 교체에 대해 궁금한 점이있는 경우 전문 상담을 위해 저희에게 연락하도록 초대합니다. 당사의 전문가 팀은 특정 응용 프로그램에 적합한 솔루션을 찾는 데 도움을 줄 준비가되었습니다.
참조
- 미국 기계 엔지니어 협회 (ASME). "케이블 웨이, 크레인, 데릭, 호이스트, 후크, 잭 및 슬링의 안전 표준."
- 국제 표준화기구 (ISO). "와이어 로프 - 안전."
- 일반 엔지니어링 와이어 로프를위한 제조업체의 기술 매뉴얼.
